Nous avons eu le plaisir de travailler sur cette magnifique BMW F10 550xi, avec son V8 4.4 biturbo de 407 ch (600 Nm de couple) il arrache les quelques 2 015 Kg de la bête avec une vigueur qui plaque la tête en arrière. Le 0 à 100 s’effectue en 5 secondes, pas mal pour un tel palace roulant.
Le plaisir de conduite qu’apporte cette 550xi génère bien évidemment une consommation non négligeable aux alentours des 15 l/100km, d’ou la conversion a l’E85. A présent le véhicule peut rouler au 
SP95/98 ou à 
l’E85 dans n’importe quelle proportion.
🔎 La fiche technique indique une puissance initial de 📈 407Cv & 600Nm, sauf que la mesure sur le banc nous donne « que » 405Cv & 586Nm, après reprogrammation Stage 1 nous avons obtenu un résultat de 507Cv 716Nm…🔥🔥🔥!
🔎 Constructeur : 407Cv 600Nm (Réel 405Cv 586Nm)
📈 Stage 1 + E85 : 507Cv 716Nm
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Mesure sur banc de puissance BMW F10 550xi 407Cv
